藤島昭院士也在現場進行了發言！他首先感謝了上海理工大學對自己的尊重，接著，他表達了能夠入職上海理工大學的喜悅之情！雖然上海理工大學不是“雙一流”高校，但是，該校憑借優越的地理位置和充足的發展資金，在地方高校中的實力位居前列，不僅如此，上海理工大學的綜合實力在很多“雙一流”高校之上。天津將形成六個高校聚集區！這些高校擬建新校區、擴建！

根據勞斯萊斯官方的數據，中國購買勞斯萊斯的用戶平均年齡在40歲，其中有20%的人年齡不到20歲，因此可以看出勞斯萊斯的購車群體、品牌粉絲愈加年輕化。並且隨著近些年網紅經濟的崛起，勞斯萊斯的曝光率也越來越高，好比如說抖音上人均勞斯萊斯。

所以勞斯萊斯請到網紅做推廣也就可以解釋了，它不擔心自己的逼格會掉，而是想通過創意營銷或是攜手網紅明星為自己增加熱度。但有一說一，勞斯萊斯這次顯然是欠考慮了，顯然它這個級別的品牌根本就不需要代言人，自身極富傳奇色彩的品牌故事便足夠引人入勝了。勞斯萊斯大翻車，請網紅代言，車主怒懟拉低身份提到勞斯萊斯，相信即使是對汽車完全不懂的小白都知道它是頂級豪華車的代表，大家對它的普遍評價也都是低調奢華有內涵。

誠然，勞斯萊斯作為車中至尊，其地位在汽車界毋庸置疑，就連勞斯萊斯發動機蓋上的“飛天女神”，其價值就等於一輛奔馳級。可在最近，勞斯萊斯卻因為官方發布的一段推廣視頻引發了輿論翻車。

通常來說，品牌發廣告本就是一件再正常不過的事情，所以勞斯萊斯這次究竟做了什麽人神共憤的事情，引發了自家車主、粉絲甚至是吃瓜路人的不滿，在官微評論區掀起了一陣驚濤駭浪呢？這裏先用一句話概括：勞斯萊斯請網紅夫婦做推廣，但這對網紅並不受大家待見。

勞斯萊斯這次的合作對象是初代網紅晚晚和林瀚這對夫妻，晚晚最早是在豆瓣出圈，當年長相普通的晚晚憑借其不俗的品味和一雙大長腿，成為當時的豆瓣頂流，受萬千少女追捧，還自創了以自己名字命名的穿衣風格——晚晚風。3、持續監管製度持續監管方麵，北交所也有幾個特色的製度安排。

股份減持方麵，上麵已經提到，除了大股東、董監高、持股10%以上的股東之外，其餘股東不設鎖定期。這對於二級市場的估值和流動性都有一定正麵影響，和滬深交易所體現出差異性。

股權激勵方麵，北交所的製度設計也比較寬鬆。對於上市公司的核心業務人員，隻要履行相應的程序，都可以納入股權激勵的範圍。

（作者：三河高端外圍女）